Atexové odsávání prachu nebo sbìraèe prachu vyrobené podle smìrnice atex pova¾ují za pøíli¹ dùle¾ité pro filtraci horkých plynù pocházejících ze spalování odpadu. Tento proces ¹etøí energii v dùsledku zpìtného získávání tepla.
Teplé, obtí¾né a velké plyny jsou nebezpeèné pro zdraví a místo. Na¹e jednotka nabízí celou øadu produktù a øe¹ení pro pøenos mnoha nebezpeèných nebo teplých plynù. Horké technické plyny se obvykle vytváøejí ve spalovacích sekvencích, stejnì jako zpracování roztavených kovù, velmi èasto ¾elezných, ne¾elezných a hliníkových. Filtrace horkého plynu vy¾aduje døíve chlazení pomocí chladièù nebo výmìníkù tepla. Teplo je pravdìpodobnì pøijato, aby se ¹etøila energie. Polská spoleènost navrhuje øe¹ení pro vydávání horkých plynù, mimo jiné pro konkrétní provozy a procesy: slévárny, tavicí pece, vytápìné elektrárny na bázi biomasy a spalování odpadu.
Olejová mlha je riskantní pro zdraví obsluhy strojù, zpùsobuje ru¹ení, bìhem umìní a pøistane na ve¹keré pracovní plo¹e, co¾ vede k podkladu a tvarované povrchy otoèit kluzké.
Témìø v¹echny obrábìcí operace se týkají generování dané míry olejové mlhy. Olejová mlha je aerosol, který úspì¹nì vyu¾ívá obraz v chladicích nebo mazivách pøi obrábìní kovù, stejnì jako u jednotlivých plastù. Problémem je také odpaøování z nádr¾e s kovovými pilinami.
Odstranìní výfuku automobilù umo¾òuje odstranit ohro¾ení zdraví va¹ich lidí a udr¾et va¹i organizaci a firmu v atraktivním stavu.
Vèetnì motorových spalovacích motorù v oddìlených místnostech se obvykle shroma¾ïuje s potøebou odsávání výfukových plynù. Je velmi tì¾ké vám vysvìtlit, jak rychle mù¾e výfukový plyn z chladného motoru dosáhnout toxické úrovnì od okam¾iku spu¹tìní studeného motoru. Je to jen otázka okam¾iku.